인팩
5,190ウォン10月20日（火）終値基準
下落 -4.77%-260ウォン10月20日（火）終値基準
大引け直後の暫定値 — 明朝 KRX 公式値に置き換わります10月21日（水） 終値5,490ウォン上昇 +5.78%
暫定 · 大引け直後 · 明朝 KRX 公式値に置き換わります
- 始値
- 5,260
- 高値
- 5,410
- 安値
- 5,170
- 当日レンジ
- 当日レンジ 安値 5,170 高値 5,410、始値 5,260、終値 5,190、前日終値 5,450
- 出来高
- 1万株
- 5,409万ウォン 20営業日平均の0.88倍
10月20日（火）終値基準
1年の値幅のどのあたり
8%1年終値レンジ4,460〜13,180ウォンのうち下から8%の位置
1年(252営業日)の終値で最安値から8%の位置 · 最高値比 -60.6%
確認点あり
いつもと違う点 1件：いつもより大きい1日の値動き
無料・ログイン不要原資料 2021-05-17から
確認する点
- 1日の値動き確認が必要-4.77%-4.77%、普段（20営業日平均±2.09%）の2.3倍当日 -4.77% · 普段 ±2.09% · 大きな動きの基準 ±4.2%
- 最近の開示未確認開示データの対象外のため未確認
- 外国人・機関未確認需給データの対象外のため未確認
残り3項目も普段の範囲
- 売買代金0.9倍いつもの範囲
- 業績8四半期の営業利益
- データの日付10月20日（火）大引け
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四半期実績 · 2026年第1四半期
- 売上高1,581億ウォン
- 前年同期比
- +8.3%
- 前四半期比
- +10.4%
- 営業利益20億ウォン
- 前年同期比
- -71.9%
- 前四半期比
- 黒字転換
- 営業利益率1.3%
- 前年同期比
- -3.6pt
- 前四半期比
- +4.5pt
四半期営業利益の推移
直近の公式終値基準 · 2026-10-20バリュエーション根拠の開示日 · 2026-05-15同一セクター · 자동차·부품
下落 -4.08%· 優先株を除く105銘柄中17銘柄が上昇 · 売買代金 5,768億ウォン
| 銘柄 | 20日 | 騰落率 | 売買代金 |
|---|---|---|---|
| 현대차 | 直近20営業日の終値 -14.4% | 下落 -4.91% | 1,494億ウォン |
| 현대모비스 | 直近20営業日の終値 -9.1% | 下落 -4.79% | 1,015億ウォン |
| 기아 | 直近20営業日の終値 -6.9% | 下落 -3.10% | 571億ウォン |
| 에스엠벡셀 | 直近20営業日の終値 +50.8% | 下落 -4.46% | 417億ウォン |
| 삼기에너지솔루션즈 | 直近20営業日の終値 +62.8% | 下落 -5.75% | 348億ウォン |
日程
- 次の資料 10月22日（木） 08:50以降
需給・財務・バリュエーションは 369銘柄に提供されます。 これらの銘柄が売買代金の約 81%, 時価総額の約 92%を占めます。 カバレッジ状況 →
情報提供のみを目的としており、投資の勧誘ではありません。投資の判断と責任はご本人にあります。