상신브레이크
2,060ウォン10月20日（火）終値基準
下落 -1.44%-30ウォン10月20日（火）終値基準
大引け直後の暫定値 — 明朝 KRX 公式値に置き換わります10月21日（水） 終値2,055ウォン下落 -0.24%
暫定 · 大引け直後 · 明朝 KRX 公式値に置き換わります
- 始値
- 2,115
- 高値
- 2,130
- 安値
- 2,055
- 当日レンジ
- 当日レンジ 安値 2,055 高値 2,130、始値 2,115、終値 2,060、前日終値 2,090
- 出来高
- 1万株
- 1,912万ウォン 20営業日平均の0.84倍
10月20日（火）終値基準
1年の値幅のどのあたり
13%1年終値レンジ1,936〜2,890ウォンのうち下から13%の位置
1年(252営業日)の終値で最安値から13%の位置 · 最高値比 -28.7%
確認点あり
いつもと違う点 1件：営業赤字
無料・ログイン不要原資料 2021-05-17から
確認する点
- 業績確認が必要-19億ウォン直近4四半期の営業利益-19億ウォン（赤字）
- 最近の開示未確認開示データの対象外のため未確認
- 外国人・機関未確認需給データの対象外のため未確認
残り3項目も普段の範囲
- 1日の値動き-1.44%いつもの範囲
- 売買代金0.8倍いつもの範囲
- データの日付10月20日（火）大引け
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四半期実績 · 2026年第1四半期
- 売上高1,303億ウォン
- 前年同期比
- -9.5%
- 前四半期比
- +8.8%
- 営業利益22億ウォン
- 前年同期比
- -20.7%
- 前四半期比
- -22.8%
- 営業利益率1.7%
- 前年同期比
- -0.2pt
- 前四半期比
- -0.7pt
四半期営業利益の推移
直近の公式終値基準 · 2026-10-20バリュエーション根拠の開示日 · 2026-05-15同一セクター · 자동차·부품
下落 -4.08%· 優先株を除く105銘柄中17銘柄が上昇 · 売買代金 5,768億ウォン
| 銘柄 | 20日 | 騰落率 | 売買代金 |
|---|---|---|---|
| 현대차 | 直近20営業日の終値 -14.4% | 下落 -4.91% | 1,494億ウォン |
| 현대모비스 | 直近20営業日の終値 -9.1% | 下落 -4.79% | 1,015億ウォン |
| 기아 | 直近20営業日の終値 -6.9% | 下落 -3.10% | 571億ウォン |
| 에스엠벡셀 | 直近20営業日の終値 +50.8% | 下落 -4.46% | 417億ウォン |
| 삼기에너지솔루션즈 | 直近20営業日の終値 +62.8% | 下落 -5.75% | 348億ウォン |
日程
- 次の資料 10月22日（木） 08:50以降
需給・財務・バリュエーションは 369銘柄に提供されます。 これらの銘柄が売買代金の約 81%, 時価総額の約 92%を占めます。 カバレッジ状況 →
情報提供のみを目的としており、投資の勧誘ではありません。投資の判断と責任はご本人にあります。