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서연이화

200880KOSPI자동차·부품 セクターを見るテーマ 自動車・モビリティ

10,450ウォン10月21日（水）終値基準

下落 -0.48%-50ウォン10月21日（水）終値基準

大引け直後の暫定値 — 明朝 KRX 公式値に置き換わります10月22日（木） 終値10,320ウォン下落 -1.24%

暫定 · 大引け直後 · 明朝 KRX 公式値に置き換わります

始値
10,550
高値
10,600
安値
10,390
当日レンジ
当日レンジ 安値 10,390 高値 10,600、始値 10,550、終値 10,450、前日終値 10,500
出来高
1万株
1億ウォン 20営業日平均の0.50倍

10月21日（水）終値基準

1年の値幅のどのあたり

1年終値レンジ9,820〜16,700ウォンのうち下から9%の位置

1年(252営業日)の終値で最安値から9%の位置 · 最高値比 -37.4%

いつもの範囲

点検した4項目にいつもと違う点はありません

無料・ログイン不要原資料 2021-05-17から

確認する点

  • 最近の開示未確認開示データの対象外のため未確認
  • 外国人・機関未確認需給データの対象外のため未確認
  • 1日の値動きいつもの範囲-0.48%-0.48%、普段（20営業日平均±1.60%）の0.3倍
    当日 -0.48% · 普段 ±1.60% · 大きな動きの基準 ±3.2%

残り3項目も普段の範囲

  • 売買代金0.5倍いつもの範囲
  • 業績8四半期の営業利益8四半期の営業利益
  • データの日付10月21日（水）大引け
点検レポート全体を見る

四半期実績 · 2026年第1四半期

出典 DART 財務（第4四半期は年間 − 3 四半期の派生） · 訂正開示を反映
  • 売上高1.19兆ウォン売上高の直近8四半期バー、濃いバーが今期
    前年同期比
    +12.7%
    前四半期比
    +4.0%
  • 営業利益486億ウォン営業利益の直近8四半期バー、濃いバーが今期
    前年同期比
    +25.8%
    前四半期比
    +129.2%
  • 営業利益率4.1%営業利益率の直近8四半期バー、濃いバーが今期
    前年同期比
    +0.4pt
    前四半期比
    +2.2pt

四半期営業利益の推移

直近の公式終値基準 · 2026-10-21バリュエーション根拠の開示日 · 2026-05-15
2021Q1 172億ウォン2026Q1 486億ウォンQ4 の値は年間実績から第1〜3四半期を差し引いた派生値です。数値表の区分列に示します。

同一セクター · 자동차·부품

下落 -0.64%

· 優先株を除く105銘柄中41銘柄が上昇 · 売買代金 5,662億ウォン

同一セクター・売買代金上位
銘柄20日騰落率売買代金
현대모비스直近20営業日の終値 -9.2%下落 -0.57%1,312億ウォン
현대차直近20営業日の終値 -14.7%下落 -0.16%1,174億ウォン
기아直近20営業日の終値 -8.6%下落 -1.69%832億ウォン
명신산업直近20営業日の終値 +29.5%上昇 +17.80%758億ウォン
에스엠벡셀直近20営業日の終値 +49.3%上昇 +0.39%227億ウォン

日程

  • 次の資料 10月23日（金） 08:50以降

需給・財務・バリュエーションは 369銘柄に提供されます。 これらの銘柄が売買代金の約 85%, 時価総額の約 92%を占めます。 カバレッジ状況 →

情報提供のみを目的としており、投資の勧誘ではありません。投資の判断と責任はご本人にあります。